教育学专业就国内而言，国家越来越重视教育的发展，对从事教育的人才的需求是比较大的，因此从就业上来说，这一专业是很具发展前途的。美国的教育学专业有几大分支，目前最热门的应该是心理学方向和教育技术方向。传媒专业传媒专业一直都是文科生比较偏爱的。
普林斯顿大学数学、哲学、历史、英语、政治、经济等。哈佛大学历史学、工商管理、数学、经济学、英语学、物理学、心理学、社会学、生理学、政治学、生物化学、化学、地球科学等。耶鲁大学最重点学科是社会科学、人文科学和生命科学，三项最热门专业是生物学、历史学和经济学。
美国文科类专业一：是心理学和教育学专业。现在人们对生活质量与心理健康的追求越来越高，这方面的人才在就业市场也比较被看好。美国文科类专业二：是管理学专业。包括物流管理、供应链管理、饭店管理。
以太平洋国际物流为例，货运司机的月薪可能在3，000元至7，000元之间。
好。工资方面：天津速卡供应链管理有限公司司机工资在6000到8000元之间，属于当地较高工资水平。待遇方面：该公司会为司机缴纳五险一金，拥有带薪年假，各种节假日福利等。
五千到九千。短距离供应链有限公司司机就是短途货运司机，工资在五千到九千/月不等，五险一金，包吃，包住，司机是一个很辛苦的职业特别是跑长途货车司机。
悉尼大学国内的认可度很高。悉尼大学是澳洲最好的大学之一，国内的认可度也很高，悉尼大学相当于国内的清华大学和北京大学，悉尼大学是全澳和整个大洋洲第一所大学。悉尼大学的毕业生在回国后，就业前景广阔。世界知名企业对于这所大学的毕业生非常青睐，因此在大公司工作的人数不在少数。
商学院当之无愧为澳洲翘楚（最早要求gmat的澳洲大学），工程（通信工程）也是中国学生申请最多的专业之一。 最新就业率排名第六，70%。
澳大利亚国立大学（Australian NationalUniversity）澳国立位于澳洲首都堪培拉，是一所集科研与教学为一体的综合性大学。作为澳洲唯一享有国立资格的著名学府，澳国立在澳大利亚独占鳌头，培养了大批荣获世界级学术大奖的精英。
邦德法学院连续九年被澳大利亚联邦政府教育部评为全澳法律课程教学质量第一名，毕业生大多供职于英联邦国家顶尖律所，就业率高居全澳第一。学术实力：2004年邦德大学继续被GCCA（澳大利亚毕业生就业委员会）评定为毕业生满意程度（课程质量）排列全澳大利亚第一位。
设计绩效管理制度：HR应该设计绩效管理制度，包括目标制定、绩效评估、绩效激励等，以确保薪酬体系与员工的表现和贡献挂钩。 确定福利待遇：HR应该根据员工的需求和企业的财务能力，制定合理的福利待遇，如社会保险、住房公积金、年度奖金、福利津贴等。
第一，在招聘前期都要记入薪资的谈判。 在招聘的初期参透薪资谈判的意识，了解对方的薪资情况及心理底线。比如在录制申请表中具有薪资一栏。出事的时候，球队的竞争关系中的他们也具有一定的考虑和让步。这时候HR要找我谈判工资的主动权。
薪酬要体现应聘者本身的市场价值，包括其素质、能力、经验与过往业绩状况。如果候选人经验丰富、能力很强，薪酬水平应相应提高，反之则适当降低。关键看公司的薪酬标准了，看有无弹性。如果真是公司所需的优秀人才，可考虑向领导申请特批待遇。
定薪原则：有据可依，内外兼顾薪酬谈判要达到两个目标：一是吸引与激励人才，即薪酬谈判的结果要体现招聘职位与人才的市场价值；二是保证内部员工的公平，即薪酬谈判的结果要体现该职位与人才在企业内的相对价值。这两点是薪酬谈判的出发点，必须把握好两者的平衡。
1、物流专员只是一个概称，有收银员，有营业员，进去一线磨练，然后可以转其他岗位，例如职能部门，做得好，有魄力，也会做经理，区长，大区总，总裁。女孩子学这个专业不如男孩子适合在企业发展。
2、物流专员就是围绕一切的物流工作开展工作，收入中上。
3、物流专员。物流专员每天工作八小时而货代每天工作10小时左右。物流专员只需要开车送货不需要搬货，工资在6000元左右，而货代需要进行搬货，力气活，工资在5500元左右。
4、三百六十行，行行出状元，没有没有前途的工作，物流专员就是收发货，车辆调度，时间安排，协调装卸车和用车成本这些事，看着简单其实也很复杂的，尤其是突发状况比较多，你能把别人干不好的事情干好了，老板一点会器重你的。
5、职位是供应链专员。物流供应链什么的永远处在前线，工作内容很机械化，最累的是和客户或者同事的沟通。我之前呆的公司很年轻化，离职率也较高，一般呆个1-2年就离职了（比如我），愿意留下的就慢慢成为了真专员。因为公司情况，同工不同酬，个人工资情况不透露，但据说老人们的工资还是很可观的。